DKGB-12100-12V100AH ​​герметичный необслуживаемый гелевый аккумулятор солнечный аккумулятор

Краткое описание:

Номинальное напряжение: 12 В
Номинальная емкость: 100 Ач (10 ч, 1,80 В/элемент, 25 ℃)
Примерный вес (кг, ±3%): 30 кг
Терминал: Медь
Корпус: АБС


Подробная информация о продукте

Теги продукта

Технические характеристики

1. Эффективность зарядки: использование импортного сырья с низким сопротивлением и передового процесса помогает уменьшить внутреннее сопротивление и повысить способность принимать зарядку малым током.
2. Устойчивость к высоким и низким температурам: широкий диапазон температур (свинцово-кислотные: -25-50 ℃ и гелевые: -35-60 ℃), подходит для использования внутри и снаружи помещений в различных условиях.
3. Длительный срок службы: срок службы свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторов составляет более 15 и 18 лет соответственно, что обеспечивает их коррозионную стойкость. Электролит не подвержен расслоению благодаря использованию сплава редкоземельных металлов, защищенного независимыми авторскими правами, наноразмерного пирогенного кремнезема, импортируемого из Германии в качестве базовых материалов, и электролита с наночастицами коллоида, полученного в результате независимых исследований и разработок.
4. Экологичность: кадмий (Cd), ядовитый и трудно поддающийся переработке, отсутствует. Утечки кислоты из гелевого электролита не происходит. Аккумулятор работает безопасно и экологично.
5. Эффективность восстановления: применение специальных сплавов и свинцовых паст обеспечивает низкий саморазряд, хорошую устойчивость к глубокому разряду и высокую способность к восстановлению.

Круглый белый подиум, пьедестал, фон для демонстрации продукции, 3D-рендеринг

Параметр

Модель

Напряжение

Фактическая мощность

Северо-Запад

Д*Ш*В*Общая высота

ДКГБ-1240

12в

40ah

11,5 кг

195*164*173 мм

ДКГБ-1250

12в

50ah

14,5 кг

227*137*204 мм

ДКГБ-1260

12в

60ah

18,5 кг

326*171*167 мм

ДКГБ-1265

12в

65ah

19 кг

326*171*167 мм

ДКГБ-1270

12в

70ah

22,5 кг

330*171*215 мм

ДКГБ-1280

12в

80ah

24,5 кг

330*171*215 мм

ДКГБ-1290

12в

90ah

28,5 кг

405*173*231мм

ДКГБ-12100

12в

100ah

30 кг

405*173*231мм

ДКГБ-12120

12в

120ah

32кгкг

405*173*231мм

ДКГБ-12150

12в

150ah

40,1 кг

482*171*240 мм

ДКГБ-12200

12в

200ah

55,5 кг

525*240*219 мм

ДКГБ-12250

12в

250ah

64,1 кг

525*268*220 мм

DKGB1265-12V65AH Гелевый аккумулятор1

Производственный процесс

Сырье для свинцовых слитков

Сырье для свинцовых слитков

Процесс полярной пластины

Электродная сварка

Процесс сборки

Процесс герметизации

Процесс наполнения

Процесс зарядки

Хранение и транспортировка

Сертификаты

нажмите

Больше для чтения

Срок службы и обслуживание гелевого аккумулятора

Срок службы аккумулятора определяется двумя показателями. Первый — это срок службы в режиме плавающего заряда, то есть срок службы, при котором максимальная ёмкость, которую аккумулятор может отдать, составляет не менее 80% от номинальной при стандартной температуре и непрерывном режиме плавающего заряда.

Второй параметр — количество циклов глубокой зарядки и разрядки до 80%, то есть количество раз, которое немецкие солнечные элементы с полной ёмкостью могут быть переработаны после разрядки на 80% от номинальной. Инженеры и техники, как правило, придают значение только первому параметру, игнорируя второй.

80% от общего количества циклов глубокой зарядки и разрядки соответствует фактическому количеству циклов, которые аккумулятор может использовать. В случае частых отключений электроэнергии или низкого качества электросети, когда фактическое количество циклов зарядки и разрядки аккумулятора превышает указанное, хотя фактическое время использования не достигло калиброванного срока службы в режиме плавающего заряда, аккумулятор фактически вышел из строя. Если неисправность не будет обнаружена вовремя, это может привести к увеличению числа аварий.
Поэтому при выборе аккумуляторной батареи следует обращать внимание на оба показателя срока службы, причем последний особенно важен в условиях частых перебоев электропитания. При выборе ИБП с поддержкой немецких солнечных батарей следует учитывать достаточный запас ресурса в режиме плавающего заряда. Согласно опыту, фактический срок службы батареи обычно составляет всего 50–80% от калиброванного срока службы в режиме плавающего заряда. Это связано с тем, что фактический срок службы батареи в режиме плавающего заряда зависит от многих факторов, таких как стандартная температура, фактическая температура окружающей среды, напряжение заряда, условия эксплуатации и обслуживания.

Если фактическая температура окружающей среды на 10 ℃ выше стандартной, срок службы батареи в режиме плавающего заряда сократится вдвое из-за удвоения скорости внутренней химической реакции. Поэтому помещение с аккумуляторными батареями ИБП должно быть оборудовано системой кондиционирования воздуха. Что касается температурного режима, то европейский стандарт составляет 20 ℃, а китайский, японский и американский — 25 ℃. Если перевести батарею с 10-летним сроком службы в режиме плавающего заряда при 20 ℃ в стандарт 25 ℃, то это будет эквивалентно 7–8 годам службы в режиме плавающего заряда.

Номинальный срок службы поддерживающей батареи в режиме плавающего заряда должен быть получен путем деления ожидаемого фактического срока службы батареи на коэффициент ресурса. Этот коэффициент ресурса обычно определяется на основе соответствующего опыта. Он может составлять 0,8 для батарей с высокой надежностью и 0,5 для батарей с низкой надежностью.

Обслуживание гелевого аккумулятора: 1. Не перезаряжайте гелевый аккумулятор, если он разряжен. После разрядки его необходимо своевременно заряжать.

Зарядное устройство должно быть качественным. Это способствует увеличению срока службы гелевого аккумулятора.

Аккумулятор следует хранить при достаточном уровне заряда, в прохладном и сухом месте, вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей. Перед хранением более одного месяца аккумулятор необходимо зарядить. Глубокую зарядку и разрядку следует проводить один раз после хранения более трёх месяцев.

При зарядке в жаркую погоду температура аккумулятора не должна быть слишком высокой, а сам аккумулятор не должен быть вздутым. Если контакт слишком горячий, можно прекратить зарядку и подзарядить аккумулятор. Зимой, при низкой температуре, аккумулятор легко недозарядить, поэтому можно увеличить время зарядки.

Если речь идет о группе батарей, ее следует заменять вовремя при обнаружении одной проблемы, что может продлить срок службы всей группы.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Сопутствующие товары